周  炜，研究员，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任，“道路运输安全与应急救援技术”交通运输部重点领域创新团队负责人。国家安全生产专家库专家、国家科技奖励专家库专家；交通运输部交通运输安全研究专家组专家、交通运输部第一届危险货物道路运输专家组专家。

主要研究方向包括车辆运行安全保障、交通运输智能安全（系统安全和车辆主被动安全）、基于车路协同的自动驾驶、应急处置及救援等。主持了3项国家级和10余项部级科技项目。获国家科技进步二等奖1项、省部级科技奖励20余项，出版学术专著 8 部，发表学术论文70余篇，获得6项发明专利、13项实用新型专利授权。

钱大琳，北京交通大学教授，交通运输部第一届危险货物道路运输专家组成员。特色专长是危险货物运输管理， 以“交通安全”为中心，对接危险货物运输行业战略需求，开展危险货物道路运输安全管理科学和理论研究，包括危险货物动态监管、道路危险货物在途运输安全风险防控、危险货物道路运输组织优化和多种运输方式标准协调等领域。

近年来，主持或参加了30余项危险货物道路运输安全管理方面的国家级、省部级重点科研项目；在国内外高水平期刊上发表论文40余篇，主编和参编出版著作10余部；主持或参与起草行业和地方标准 5 项（已颁布实施），作为第一完成人获得授权发明专利多项。

吴超仲，武汉理工大学教授，现任武汉理工大学副校长。

主要从事交通安全、智能交通、车路协同/车联网等方面的研究。主持国家重点研发计划专项、国家自然科学基金等国家级重大科研项目，系统研究了驾驶行为机理（包括驾驶操作特性、驾驶反应特性、不同人群及不同性格的驾驶特性等）及安全辅助驾驶技术，建立了事故过程中的驾驶行为模型和驾驶过程中的操作行为模型，为汽车安全辅助驾驶和智能车辆的发展奠定了基础。相关研究成果在《IET Intelligent Transportation Systems》《Transportation Research Part C: Emerging Technologies》 《Transportation Research Record》《Accident Analysis and Prevention》等国际期刊上发表。获得授权专利11个，参与国家级行业标准制定2项，研究成果获得湖北省技术发明一等奖1项、中国智能交通协会科学技术一等奖1项，公安部科学技术奖一等奖1项。

张  晖，博士生导师，现为武汉理工大学副教授，目前担任中国人工智能学会智能交通专委会副秘书长，中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员，2013-2016年在加拿大阿尔伯塔大学从事博士后研究。张晖博士紧密围绕道路交通运输安全和驾驶行为监管方向开展研究，先后主持了国家重点研发课题 1 项、国家自然科学基金课题 2 项，发表学术论文30余篇。2018年入选武汉市第十一批光谷3551人才计划，2017年获美国交通运输委员会“营运车辆专业委员会年度最佳论文奖”, 2016年获第六届吴文俊人工智能科学技术进步二等奖。