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基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究

戢晓峰 连晨希

戢晓峰, 连晨希. 基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(1): 81-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011
引用本文: 戢晓峰, 连晨希. 基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究[J]. 交通信息与安全, 2018, 36(1): 81-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011
JI Xiaofeng, LIAN Chenxi. A Study of User Value of Traffic Information Distributed Through Social Network based on Regret Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(1): 81-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011
Citation: JI Xiaofeng, LIAN Chenxi. A Study of User Value of Traffic Information Distributed Through Social Network based on Regret Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2018, 36(1): 81-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011

基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2018.01.011
基金项目: 

云南省交通科技创新示范项目

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.2

A Study of User Value of Traffic Information Distributed Through Social Network based on Regret Theory

  • 摘要: 以社交网络为平台的交通信息对出行者的决策有重要影响.为了研究社交网络分享型交通信息的用户价值,分析了社交网络中交通信息的产生与传播行为,并从信息行为的角度研究了社交网络中交通信息的特征.基于后悔理论建立了社交网络交通信息的用户价值评估模型,并给出出行者的路径选择效用以及交通信息的更新方法.在此基础上,从交通信息有效性与负效用的角度分析了社交网络交通信息的用户价值特征.基于不同的网络信息传播场景,对其中交通信息的用户价值进行了分析.结果表明,社交网络中的交通信息能够对出行者的决策起到辅助作用,在有效场景中出行者决策的后悔值降低了20%;但用户价值随其在社交网络中的持续传播而降低,且过度传播的交通信息将对出行者决策产生负效应.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2018-02-28

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