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基于对数线性模型的酒后驾驶人的人口特征研究

何庆 弯美娜 李洋 高爱霞 王颖

何庆, 弯美娜, 李洋, 高爱霞, 王颖. 基于对数线性模型的酒后驾驶人的人口特征研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 35-39,58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.006
引用本文: 何庆, 弯美娜, 李洋, 高爱霞, 王颖. 基于对数线性模型的酒后驾驶人的人口特征研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 35-39,58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.006
HE Qing, WAN Meina, LI Yang, GAO Aixia, WANG Ying. A Study on Demographics of Drunk Drivers Using a Log-linear Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 35-39,58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.006
Citation: HE Qing, WAN Meina, LI Yang, GAO Aixia, WANG Ying. A Study on Demographics of Drunk Drivers Using a Log-linear Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 35-39,58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.006

基于对数线性模型的酒后驾驶人的人口特征研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.006
基金项目: 

北京警察学院院级课题

北京市教委科技计划项目

详细信息
  • 中图分类号: U491.31

A Study on Demographics of Drunk Drivers Using a Log-linear Model

  • 摘要: 研究酒后驾驶人的人口社会学特征,有助于提高酒后驾驶交通安全宣传的针对性.搜集某地某年查获的1 072位酒后驾驶人的年龄、性别、户籍和文化程度4个人口学变量的数据,运用线性模型,分析酒后驾驶人在上述4个变量上的分布及其交互关系.结果表明:①酒后驾驶人在年龄、性别、户籍和文化程度4个变量上存在显著差异,男性较之女性、中年较之青年、外地较之本地、高学历较之低学历更多地涉及酒后驾驶;外地较之本地更多涉及酒后驾驶,与既有研究和直觉判断差异较大,反映了当地酒后驾驶安全意识较之外地更好.②4个变量之间均存在显著的二阶交互效应(p<0.01),其中,性别-年龄、性别-户籍等2个二阶效应为正,性别-文化程度、年龄-文化程度、户籍-文化程度与年龄-户籍4个二阶效应为负;表明文化程度调节了性别、年龄、户籍等3个因素对酒后驾驶的影响,年龄调节了户籍对酒后驾驶的影响.调节效应一定程度上解释了酒后驾驶的原因.基于上述结论,提出了改进对酒后驾驶交通安全宣传的策略.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-04-28

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