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灾害天气下大型桥梁运营风险分析

李红伟 陆键 刘元林

李红伟, 陆键, 刘元林. 灾害天气下大型桥梁运营风险分析[J]. 交通信息与安全, 2014, (1): 53-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.01.012
引用本文: 李红伟, 陆键, 刘元林. 灾害天气下大型桥梁运营风险分析[J]. 交通信息与安全, 2014, (1): 53-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.01.012
LI Hongwei, LU Jian, LIU Yuanlin. Risk Analysis for Large Bridge Operation under Disaster Weather[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, (1): 53-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.01.012
Citation: LI Hongwei, LU Jian, LIU Yuanlin. Risk Analysis for Large Bridge Operation under Disaster Weather[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, (1): 53-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.01.012

灾害天气下大型桥梁运营风险分析

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.01.012
基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U491

Risk Analysis for Large Bridge Operation under Disaster Weather

  • 摘要: 为了量化大型桥梁灾害天气下的运营风险,提出了1种风险分析模型。抽样调查数据经统计分析后得出:(1)灾害天气包括,冰、雾、雪、冰雹、暴雨、风;(2)交通拥堵作为风险评判指标;(3)大桥运营风险影响因素包括,灾害天气的种类、等级、持续时间、空间连续性、以及节假日、时段、车型比例等。在此基础上,应用调查数据建立了模糊层次分析模型(fuzzy analytic hierarchy process ,Fuzzy-AHP)。该方法可以在客观数据缺失的情况下得出大桥运营风险结果和风险发生的概率,为大桥管理者制定合适的应急预案提供依据。最后利用苏通大桥运营情况验证了模型的有效性。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2014-02-28

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