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基于BDD的车载ATP安全系统可靠性研究

洪海珠,  胡宗福

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洪海珠, 胡宗福. 基于BDD的车载ATP安全系统可靠性研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 175-179. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043
引用本文: 洪海珠, 胡宗福. 基于BDD的车载ATP安全系统可靠性研究[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(6): 175-179. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043
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Reliability of On-board ATP Safety System Based on BDD[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 175-179. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043
Citation: Reliability of On-board ATP Safety System Based on BDD[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(6): 175-179. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043
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基于BDD的车载ATP安全系统可靠性研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043

  • 同济大学,上海,201804

  • 同济大学,上海,201804

详细信息

  • 中图分类号: TN91

Reliability of On-board ATP Safety System Based on BDD

    摘要
  • 摘要: 车载ATP安全系统作为信号系统主要组成部分,对列车的安全性起着决定性作用,必须保证其具有高度的可靠性.传统上采用故障树分析方法(FTA)对车载ATP安全系统可靠性进行分析,但是在处理复杂系统时,存在着计算量大、步骤复杂等缺陷.文中在FTA方法的基础上,采用基于迭代法的BDD分析.实验数据表明,在保证计算精度的同时,能够减少分析的复杂度和计算量,并可直接计算出不同重要度,进一步对基本事件排序方法进行了优化.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2008-12-28

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