高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型

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高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型

臧华, 彭国雄

文章导航 > 交通信息与安全 > 2003 > 21(3): 10-12

臧华, 彭国雄. 高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型[J]. 交通信息与安全, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

引用本文:

臧华, 彭国雄. 高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型[J]. 交通信息与安全, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

Citation:

A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

臧华, 彭国雄. 高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型[J]. 交通信息与安全, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

引用本文:

臧华, 彭国雄. 高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型[J]. 交通信息与安全, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

Citation:

A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2003, 21(3): 10-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.03.003

臧华,
彭国雄

同济大学,上海,200092
同济大学,上海,200092

基金项目:

高等学校博士学科点专项科研项目

中图分类号: U49
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出版历程
- 刊出日期: 2003-06-28

A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency

摘要: 分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据.
- 交通事故 /
- 波动理论 /
- 排队长度

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