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西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究

赵建有,  王鑫,  刘畅,  张桂梅

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(1): 68-70,75
赵建有, 王鑫, 刘畅, 张桂梅. 西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 68-70,75. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015
引用本文: 赵建有, 王鑫, 刘畅, 张桂梅. 西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 68-70,75. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015
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ZHAO Jianyou, WANG Xin, LIU Chang, ZHANG Guimei. Bicycle and Rail Transit Transfer Planning after Xi'an Rail Transit Times[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 68-70,75. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015
Citation: ZHAO Jianyou, WANG Xin, LIU Chang, ZHANG Guimei. Bicycle and Rail Transit Transfer Planning after Xi'an Rail Transit Times[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 68-70,75. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015
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西安市后轨道交通时代的自行车换乘规划研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.015

  • 长安大学汽车学院 西安710064

  • 西安航空技术高等专科学校车辆与医电工程系 西安710077

  • 长安大学汽车学院 西安710064

  • 长安大学汽车学院 西安710064

详细信息

  • 中图分类号: U491

Bicycle and Rail Transit Transfer Planning after Xi'an Rail Transit Times

    摘要
  • 摘要: 随着城市化、机动化进程的加快,各国城市通过建立轨道交通来缓解城市交通拥堵、环境污染、能源危机等问题,而如何提高城市轨道交通的换乘效率及换乘服务范围又成为后轨道交通时期城市交通面临的主要问题之一.以西安市轨道交通发展规划为背景,针对西安市后轨道交通时代的自行车换乘进行研究,并对西安市的自行车与轨道交通换乘站点进行了初步规划.着力实现西安市轨道交通与自行车交通的无缝衔接,以提高城市居民轨道交通出行的方便性和城市轨道交通的换乘效率.

     

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  • 刊出日期:  2012-02-28

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