交通信息与安全

摘要:
文章基于交通瓶颈路段车辆排队状态的实际变化特征,对传统的累计到达-消散模型(cumulative arrival and departure model)进行了修正,构造了改进的累计到达-消散模型(即I/O模型).与传统模型相比,I/O模型考虑了车辆物理长度,将排队车辆的跟车行驶时间与排队延误两个概念进行了正确区分.I/O模型简单实用,不失为一种分析交通流变化特征的良好方法,为交通流诱导和控制策略的生成提供了重要的理论依据.

基于PLC的交通控制实验平台的设计

张辉, 陈阳舟, 杨玉珍, 赵晓华

2004, 22(6): 5-8. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.002

摘要(545) PDF(0)

摘要:
文章主要介绍采用PC机与PLC设计的可对单交叉路口信号灯实现多种控制算法的交通控制实验平台.重点介绍了基于PLC的单交叉路口信号灯的8相位定时控制、次干道半感应控制程序的设计,以及上位机与PLC的通信功能的实现,并简要介绍了监控界面的设计.

基于小波包变换的交通事件检测

刘伟铭, 王倩

2004, 22(6): 9-12. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.003

摘要(488) PDF(0)

摘要:
简介小波包变换的基本原理.采用小波包变换的方法进行交通事件检测,并给出了利用小波包变换进行交通事件检测方法的步骤.经与实际数据分析、比较,表明小波包变换用于交通流数据分析有其优越之处.

基于模糊控制的并联混合动力车的能量管理策略

夏阳, 王耀南, 徐华, 陈华, 张健

2004, 22(6): 12-16. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.004

摘要(581) PDF(0)

摘要:
针对分路式并联混合动力四驱车给出了一种能量管理方案.为了优化发动机、电机及电池的工作效率,给出了基于模糊逻辑的能量管理策略.为了进一步提高整个系统的工作效率,鉴于用发动机和电机驱动时能量流向的不同,提出了发动机的启停线,使整车的动力性能、油耗和排放得到优化控制.经实际路试,结果表明所提策略可满足总体设计的性能指标要求.

GPSOne技术在智能车载定位系统中的应用

张鹏超, 史忠科

2004, 22(6): 17-19. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.005

摘要(488) PDF(0)

摘要:
通过分析传统车载定位系统存在的问题和GPSOne技术的基本原理,提出了一种应用GPSOne技术的智能车载定位系统设计方案,并阐述了其定位过程及注意事项.同传统的定位系统相比,该方案具有系统成本低、定位精度高、定位速度快、通信费用低等特点.

采用GPRS技术和Linux系统实现城市交通控制系统中的数据通信

姚远, 赵荣彩

2004, 22(6): 20-23. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.006

摘要(533) PDF(0)

摘要:
文章分析了在城市交通控制系统中采用GPRS技术和Linux系统实现数据通信时的优势,对基于GPRS技术的交通控制系统的路口信号控制机和指挥中心的设计原理和实现方法进行了阐述.

公路建设项目合同管理的需求分析与设计

刘龙伟, 许薛军

2004, 22(6): 23-25. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.007

摘要(568) PDF(0)

摘要:
文章讨论了基于合同的工程项目计算机辅助管理的可行性,提出了基于GIS和Web的合同管理系统的总体设计思路、系统的体系结构,并对其功能模块、系统的主要功能进行了描述.

相交矢量技术在自动驾驶模拟器中的应用

王伟, 吴超仲, 谢华, 严新平

2004, 22(6): 26-29. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.008

摘要(605) PDF(0)

摘要:
文章介绍了在Vega编程中相交矢量技术的有关知识;并在驾驶模拟器的虚拟环境中利用相交矢量技术,测量汽车车身与车道中心线的相对位置,以此作为自动控制模型的输入量.试验结果表明,具有良好的效果.

研究与探讨

高速公路通信系统的整合利用初探

徐志强, 张立厚

2004, 22(6): 29-32. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.009

摘要(485) PDF(0)

摘要:
文章简述了我国高速公路及其通信系统建设的现状,分析了我国高速公路通信系统的特征和功能,提出并论述了以"建立统一的网络通信平台,服务交通信息化"为目标的高速公路通信系统整合的初步设想,并且指出了迫切需要解决的问题.

基于视频技术的微观交通流信息采集系统研究

张汝华, 郑黎黎, 杨晓光, 宣国荣

2004, 22(6): 33-36. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.010

摘要(328) PDF(0)

摘要:
现代检测理论与技术,完全有能力采集到完整的微观交通流数据,即断面或区域车辆序列信息,包括每一辆车的车辆属性、位置属性和运动属性.微观交通流信息对于通行能力分析、智能交通控制、异常交通状态识别、微观交通流特性研究、宏观交通流行为理解以及实验交通工程学的发展,具有重要的意义.视频检测技术在微观交通流信息采集和研究中具有无可替代的作用.文章系统分析和完整描述了断面和区域两类微观交通流信息,介绍了在此基础上开发的微观交通流视频信息采集系统.

基于XML的开放式交通控制系统数据共享的结构探讨

顾九春, 石建军, 于泉

2004, 22(6): 37-40. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.011

摘要(323) PDF(0)

摘要:
文章在分析XML特点的基础上,初步构建了以XML为数据交换纽带的3层开放式结构,以获取交通控制系统中的数据,使数据从这些专用系统中提取后可进一步被挖掘、共享,或供其他平台使用,同时还讨论了该结构的基本原理,叙述了每一层的功能及介于各层之间XML的实现过程.

数字水印技术研究

曾牛, 程胜利

2004, 22(6): 41-44. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.012

摘要(278) PDF(0)

摘要:
数字水印技术在数字化作品版权保护和内容认证方面发挥着重要的作用.文章首先系统地介绍了数字水印技术的特点、分类及其应用领域,然后阐述了数字水印的模型,算法的分类和评价标准,分析了几种典型的水印算法.最后预测了数字水印技术的研究发展趋势.

基于LabView平台数据采集卡配置参数的保存与加载方法研究

胡勇, 刘强, 周永清

2004, 22(6): 44-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.013

摘要(331) PDF(0)

摘要:
数控肋骨冷弯机的自动控制系统采用基于图形化编程语言LabView作为开发平台,为此必须解决数据采集卡参数设置问题.文章通过在LabView平台下编写台湾研华PCL833数据采集卡设置程序的实例,介绍如何通过对注册表进行相关操作实现对数据采集卡配置参数的保存与自动加载.该方法已在控制系统中得到应用.

基于J2EE的分布式事务研究

赵晓君, 熊前兴, 吴业福, 屈波, 车蕾

2004, 22(6): 47-49. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.014

摘要(300) PDF(0)

摘要:
文章在介绍J2EE分布式事务服务框架的基础上,剖析了JTA的实现原理,并对JTS隐藏J2EE中事务管理的复杂性进行了探讨.

基于UML的城市桥梁信息管理系统建模研究

李海峰, 符锌砂

2004, 22(6): 50-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.015

摘要(290) PDF(0)

摘要:
文章介绍了UML技术开发B/S架构的城市桥梁信息管理系统建模过程.开发的实用城市桥梁信息管理系统具有逻辑上和实现上的复杂性,因此对系统进行建模研究显得尤为重要.文章以广州市城市桥梁信息管理系统为背景,详细描述该系统的建模过程.

智能仿真

高速公路养护维修作业区通行能力影响因素的微观仿真研究

周茂松, 吴兵, 盖松雪

2004, 22(6): 54-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.016

摘要(304) PDF(0)

摘要:
影响高速公路养护维修作业区通行能力的因素很多也很复杂,其中车道封闭型式、大车率、坡度、作业区长度是很重要的几个因素,文章利用Vissim仿真软件对这些因素进行了微观仿真分析.

基于两级模糊控制城市交叉口的设计与仿真

许伦辉, 刘细平

2004, 22(6): 57-60. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.017

摘要(335) PDF(0)

摘要:
针对城市单交叉口存在关键车流与非关键车流的特点,提出了一种单交叉口两级模糊控制的方法,设计了单交叉路口的两级模糊控制器,并给出了控制算法,仿真结果表明,本文所设计的基于两级模糊控制器的交叉路口可使通过的车辆的总延误时间大幅度地减少,适用于多车流的单交叉路口.

荆州市平面交叉口的改善设计及其交通仿真评价

陈东光, 赵宪尧

2004, 22(6): 61-64. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.018

摘要(279) PDF(0)

摘要:
文章结合荆州市东门路口改造设计的实例,介绍了城市道路平面交叉口交通改善设计的必要性、可行性以及平面交叉口交通改善设计的主要内容、方法与原理,同时阐述了设计方案进行交通仿真评价的方法、必要性及其作用.

建模与算法设计

一个基于包围盒技术提高光线与物体求交效率的算法

高军峰, 徐凯声, 崔劲

2004, 22(6): 65-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.019

摘要(306) PDF(0)

摘要:
光线跟踪算法是生成真实感图形的主要算法之一.文章介绍了用于光线与物体求取交点的内包围盒技术,并对其特点进行了分析.针对这一算法仍存在大量面片需要与光线求交的不足问题,对该算法进行了改进.实验表明,改进后的算法可提高光线跟踪的求交效率.

一种快速构建道路整体模型方法的研究

蒲浩, 宋占峰, 詹振炎

2004, 22(6): 68-71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.020

摘要(294) PDF(0)

摘要:
依据道路线路设计成果计算出道路模型与地形模型的拼合交线,用设计点(特征线)数据替换拼合交线内的地形点(特征线)数据, 形成道路建模所需的原始点集和约束边集.针对原始点集采用逐点插入算法进行Delaunay三角剖分,将约束边嵌入初始三角网中,由此得到外观与内部拓扑关系均为整体的道路三维模型.

车辆路径问题Clarke-Wright算法的改进与实现

林晓宇, 李金铭, 纪寿文

2004, 22(6): 72-75. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.021

摘要(347) PDF(1)

摘要:
对车辆路径问题Clarke-Wright算法进行改进,增加体积约束条件以提高算法的适用性,用Java语言实现,并且应用于车辆调度系统.

应用回溯算法求解多枢纽选址问题

董鹏, 吴艳群, 张春民

2004, 22(6): 76-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.022

摘要(320) PDF(0)

摘要:
文章提出了用回溯算法求解多枢纽选址问题的思路和程序,并对程序的空间复杂度和时间复杂度进行了分析,通过对枢纽数较少的情况下程序的计算能力进行的分析,得出了该算法具有较高应用价值的结论.

开发与应用

一种基于模板匹配的汽车牌照识别方法

路小波, 凌小静, 黄卫

2004, 22(6): 79-82. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.023

摘要(294) PDF(0)

摘要:
受天气、光线等因素的影响,易造成车牌图像灰度不均匀,在车牌图像上部产生阴影,文章提出了一种消除阴影的预处理方法.即采用模板匹配完成字符识别,设计字符提取算法,使字符提取和识别同时进行,避免了字符的单独分割.针对一些易混淆的字符,构建神经网络,提高字符的识别率.测试结果证实了本方法的有效性.

可视化城市体外预应力组合梁分析软件Comba

王小松, 余华

2004, 22(6): 82-85. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.024

摘要(282) PDF(0)

摘要:
文章所介绍的软件是在世界银行资助项目"体外预应力在城市结合梁桥中的应用"的研究成果上编制而成,用于体外预应力组合梁在施工、使用和承载极限状态下的可视化有限元分析.文章扼要介绍了软件的功能和特点.

f(x)4800微机在道路测量中的应用

金钟声, 卢彭真

2004, 22(6): 86-88. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.025

摘要(273) PDF(0)

摘要:
文章介绍了基于f(x)4800微机、利用程序把整条路线点位的坐标转换到相应路线平面上的大地坐标,再利用两点大地坐标与某点极坐标的转换原理配合测距仪确定路线各点点位的一种新方法,该方法快速、精确,使用方便,在公路勘测设计中取得较好的效果.

字符型液晶显示器的通用化接口设计

禹丹, 陈光东

2004, 22(6): 88-92. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.026

摘要(337) PDF(0)

摘要:
利用AT89C51及可扩展接口芯片8155,设计了一种通用化的字符型液晶接口.介绍了其接口电路原理,并给出用C51编译的初始化源程序.此接口具有简易,经济实用,便于移植的特点.

一种新的可变信息标志技术的设计和应用

干宏程, 孙立军

2004, 22(6): 93-96. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.027

摘要(314) PDF(1)

摘要:
近年来,图形式可变信息标志(VMS)在国内外大都市快速道路交通管理中得到了越来越多的关注,代表了今后VMS技术的一个发展方向.文章归纳了VMS系统的设计步骤,介绍了图形式VMS新技术的设计方法和控制原理,并给出了国内的应用实例.

系统机在车辆检测管理中的应用

喻国平, 李荣鑫

2004, 22(6): 97-99. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.028

摘要(310) PDF(0)

摘要:
车辆检测是工业控制技术应用的一个方面,早期的工业控制一般采用单片机,随着系统机价格的下降,软件开发成本的提高,系统机在工业控制中得到了广泛应用.文章主要介绍了系统机在汽车检测管理中的应用.

基于Unix平台的视频监控存储与管理系统的研究与开发

董红召, 周海淞, 王辉, 李晓明, 张建跃

2004, 22(6): 99-102. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.029

摘要(304) PDF(0)

摘要:
道路交通视频监控是ITS的重要子系统之一,在Windows平台上开发的系统在稳定性、安全性、海量视频数据的处理能力等方面不尽人意.基于Unix平台集群环境下的视频监控存储与管理系统有效地解决了这些问题.通过视频数据的并行实时存储子系统、基于B/S的视频数据管理子系统和视频数据的回放3个子系统的独立和协同作用,实现对多路交通监控视频数据的实时存储及管理.实践证明,运行于Unix平台的视频监控存储与管理系统,数据吞吐率高,能对海量视频数据同时进行存储和管理,且安全可靠.

技术交流

地铁限界CAD系统设计及关键技术研究

孔令洋, 梁青槐, 梁睿

2004, 22(6): 103-107. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.030

摘要(321) PDF(0)

摘要:
地铁限界直接影响地铁土建工程的规模及造价,是工程设计的重要内容.文章在分析限界手工设计内容方法的基础上,提出了以AutoCAD为平台进行地铁限界CAD系统二次开发的设计思想和总体框架,并对其关键技术进行了分析.

在.Net中用XMLHttp组件实现XML消息的传输

王静, 王晓明, 刘春

2004, 22(6): 107-109. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.031

摘要(328) PDF(0)

摘要:
文章介绍了基于XML数据格式的新一代电子商务网站,论述了用于传输XML消息的XMLHttp组件及特点;并结合开发电子商务支付系统中订单传输的实际,探讨了使用XMLHttp组件在服务器间传输XML消息的方法.

极限编程在大型项目开发中的应用

杜荣华, 龚德俊, 刘好德, 谌海军

2004, 22(6): 110-113. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.032

摘要(343) PDF(0)

摘要:
极限编程(XP)是近年来出现的一种很有影响的"轻量级"软件开发方法,它是简化软件系统开发过程的一种极端尝试,目前已成功应用于许多小型项目中与传统软件开发方法相比,极限编程具有灵活、贴近用户、投资少等优点,但因种种原因很难扩展到大型项目上去.文章对这些原因进行了研究,提出改进的方法,并将其应用到实际的项目开发中.

高速铁路动车组参数对调整计划编制影响的研究

张焕林, 穆建成

2004, 22(6): 113-115. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.033

摘要(370) PDF(0)

摘要:
文章阐述了高速铁路动车组的接续参数,检修参数和日检参数的含义,以及这些参数对编制调整计划的影响.在此基础上提出动车组调整计划搜索动车组的原则,并以京沪高速铁路为背景,利用所开发的模拟软件对动车调整计划进行了模拟,给出了更为直观动车组运用周转图,为高速铁路综合调度系统的发展和完善提供了一些有价值的研究成果.

基于VC与Ansys的参数化有限元分析

田会方, 张杰峰

2004, 22(6): 116-119. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.034

摘要(310) PDF(0)

摘要:
介绍了基于VC与Ansys的参数化有限元分析方法,并以压力容器半球形封头为例,说明了其实现方法.文章根据输入参数自动生成APDL代码文本,然后在Ansys中运行该APDL代码文本,分析结果可直接在程序中查看.

应用JNI实现Java与Prolog的优势互补

张白一, 崔尚森

2004, 22(6): 119-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.035

摘要(305) PDF(0)

摘要:
针对Java应用软件开发中可能遇到的逻辑推理问题,讨论了Java 语言与Prolog语言的混合编程技术,提出用Java支持的JNI技术可实现两类语言的优势互补,提高了软件开发效率.文中还给出了一个应用实例.

浅谈航运企业信息化

马云涌

2004, 22(6): 122-123. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.036

摘要(297) PDF(0)

摘要:
文章以航运企业集团为模型,阐述了航运企业如何通过实施信息化战略,提升企业核心竞争力.

计算机辅助评标系统在建筑工程招、评标中的应用

卜广琼, 蓝智慧

2004, 22(6): 124-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.037

摘要(338) PDF(0)

摘要:
文章简述了计算机辅助建筑工程招、评标系统的结构,各模块的主要功能及实现技术,并提出了应用该系统时应加强的几项工作.

VC环境下开发小型监控软件的关键技术

王军, 刘萍

2004, 22(6): 127-129. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.06.038

摘要(332) PDF(0)

摘要:
当前,自动化技术受到人们的普遍关注,小型监控软件具有较大的市场需求.Visual C++是Microsoft公司的精华产品,对串口编程和数据库编程提供了良好支持,利用Visual C++6.0平台来开发监控软件具有很多的优点.文章主要介绍了该软件中串口,人机界面和数据库等几个部分的编写过程.

交通信息与安全

Journal of Transport Information and Safety

（1983年创刊双月刊）

曾用刊名：《交通与计算机》

主管单位：中华人民共和国教育部

主办单位：武汉理工大学

协办单位：

中国人工智能学会智能交通专业委员会

主编：钟鸣

副主编：马勇胡钊政杜志刚

领域主编：陈再刚杜文博吕能超
黄亚敏郑士源

执行主编：徐堃

编辑出版：

《交通信息与安全》编辑部

地址：

湖北省武汉市武昌区和平大道武汉理工大学余家头校区125信箱

邮编：430063

电话/传真：027-86580355

E-mail：jtjsj@vip.163.com

官方网站：http://www.jtxa.net/

邮发代号：38-94

国内刊号：CN 42-1781/U

国际刊号：ISSN 1674-4861

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2004年 第6期

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